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■本書特色

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■編者簡介

幼福編輯部



以多年的傳統經驗，和新穎的創意經營，開創多廣度產品以供孩子們學習，不論是文學類、繪本、幼兒系列以及教具類......多項產品，站在鼓勵孩子多讀書的立場，開發極具教育性、趣味性書籍，在愉快中學習成長，才是真正掌握孩子美好未來的基石。



■商品規格



◆編者：幼福編輯部

◆17×23 cm 彩色平裝書 360頁

◆適合年齡：8~12歲

◆出版社：幼福文化
 


 












 


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（中央社巴黎9日綜合外電報導）柔軟、輕盈，而且可生物分解，卻是比鋼鐵更堅硬。研究人員今天表示，已成功研發出自然界中最堅韌材質之一的人造蜘蛛絲。

法新社報導，蜘蛛歷經長期演化，所吐出的絲不但比人類頭髮細30倍，甚至比用來製造防彈背心的人造纖維克維拉（Kevlar）韌性更強。

科學家很早以前就在想辦法複製蜘蛛絲所有的獨特特性。蜘蛛絲本質上是由一長串相連的蛋白質分子組成。

蜘蛛吐絲時，經由細窄管道分泌蛋白質液體，這個過程使得酸鹼值改變及強度增大，蛋白質分子因而得以連結成鏈。

不過，蜘蛛是出名的難以養殖，生產的蜘蛛絲很少，且有吃掉對方的習性。

瑞典研究團隊表示，已成功複製蜘蛛的吐絲能力，使用大腸桿菌中的蛋白質與「紡紗設備」，模仿蜘蛛產絲時的酸鹼值變化。

瑞典農業科學大學（Swedish University ofAgriculture Sciences）研究報告共同作者約翰松（Jan Johansson）告訴法新社：「這讓我們首度能在不用刺激性化學物質的情況下，製造出人造蜘蛛絲。」

他說：「細菌產生的大量蛋白質，讓我們得以從1公升的大腸桿菌培養皿中，製造1公里的仿生纖維。」

研究團隊說，這些人造絲具生物相容性，可能對再生醫學有助益。約翰松說，人造蜘蛛絲可能可用在脊椎修復或培育幹細胞修復受損心臟。

這項發明也可能對紡織業有用，舉例來說，可製造更輕且更強韌的身體防護衣物。

研究報告發表於「自然化學生物」（NatureChemical Biology）期刊。（譯者：中央社張曉雯）1060110
 

工商時報【桃園訊】

「機場捷運」即將通車，航空城發展協理事長黃德華表示，A11坑口站、A15大園站、A16橫山站仍然有站無計劃道路，「綠線捷運」因未通過航空城都市計劃與土地徵收作業可能延遲到民國115年才可通車，皆因航空城都市計劃與徵收審議未完成。希望行政院長主動關心航空城發展，免除第三跑道「環評」。

黃德華指出，在地居民有99％皆同意徵收並懇切希望加速計劃完成，所謂「環評」並無實質效益。鄭文燦市長上任辦理「聽證會」，已使計劃延遲1年。民國105年5月1日辦完聽證送內政部土地徵收小組，預計106年底可辦理徵收作業。卻因民進黨中央又要求交通部位於「蛋黃區」第三跑道辦理環境影響評估，迫使計劃又要延宕3年。

黃德華呼籲，救經濟應促進投資為主，加速公共建設亦可解決有站無路之怪象，同時使「綠線捷運」可順利施工，民國110年完成「北北桃」一日生活圈，帶動國內旅遊，並讓500公頃「產業專區」可招商投資開發。

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