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■編者簡介

幼福編輯部



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■商品規格



◆編者:幼福編輯部

◆17×23 cm 彩色平裝書 360頁

◆適合年齡:8~12歲

◆出版社:幼福文化


















商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社巴黎9日綜合外電報導)柔軟、輕盈,而且可生物分解,卻是比鋼鐵更堅硬。研究人員今天表示,已成功研發出自然界中最堅韌材質之一的人造蜘蛛絲。

法新社報導,蜘蛛歷經長期演化,所吐出的絲不但比人類頭髮細30倍,甚至比用來製造防彈背心的人造纖維克維拉(Kevlar)韌性更強。

科學家很早以前就在想辦法複製蜘蛛絲所有的獨特特性。蜘蛛絲本質上是由一長串相連的蛋白質分子組成。

蜘蛛吐絲時,經由細窄管道分泌蛋白質液體,這個過程使得酸鹼值改變及強度增大,蛋白質分子因而得以連結成鏈。

不過,蜘蛛是出名的難以養殖,生產的蜘蛛絲很少,且有吃掉對方的習性。

瑞典研究團隊表示,已成功複製蜘蛛的吐絲能力,使用大腸桿菌中的蛋白質與「紡紗設備」,模仿蜘蛛產絲時的酸鹼值變化。

瑞典農業科學大學(Swedish University ofAgriculture Sciences)研究報告共同作者約翰松(Jan Johansson)告訴法新社:「這讓我們首度能在不用刺激性化學物質的情況下,製造出人造蜘蛛絲。」

他說:「細菌產生的大量蛋白質,讓我們得以從1公升的大腸桿菌培養皿中,製造1公里的仿生纖維。」

研究團隊說,這些人造絲具生物相容性,可能對再生醫學有助益。約翰松說,人造蜘蛛絲可能可用在脊椎修復或培育幹細胞修復受損心臟。

這項發明也可能對紡織業有用,舉例來說,可製造更輕且更強韌的身體防護衣物。

研究報告發表於「自然化學生物」(NatureChemical Biology)期刊。(譯者:中央社張曉雯)1060110

工商時報【桃園訊】

「機場捷運」即將通車,航空城發展協理事長黃德華表示,A11坑口站、A15大園站、A16橫山站仍然有站無計劃道路,「綠線捷運」因未通過航空城都市計劃與土地徵收作業可能延遲到民國115年才可通車,皆因航空城都市計劃與徵收審議未完成。希望行政院長主動關心航空城發展,免除第三跑道「環評」。

黃德華指出,在地居民有99%皆同意徵收並懇切希望加速計劃完成,所謂「環評」並無實質效益。鄭文燦市長上任辦理「聽證會」,已使計劃延遲1年。民國105年5月1日辦完聽證送內政部土地徵收小組,預計106年底可辦理徵收作業。卻因民進黨中央又要求交通部位於「蛋黃區」第三跑道辦理環境影響評估,迫使計劃又要延宕3年。

黃德華呼籲,救經濟應促進投資為主,加速公共建設亦可解決有站無路之怪象,同時使「綠線捷運」可順利施工,民國110年完成「北北桃」一日生活圈,帶動國內旅遊,並讓500公頃「產業專區」可招商投資開發。

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